1. Клапан корпусунун интегралдык түзүлүшү: кысуучу да, фланецтүү v-түрү шар клапандын корпусу да деформацияга жана агып кетишине алып келбеген күчтүү структуралык катуулугу бар жалпы каптал жүктөө структурасы.
2. Жогорку жана төмөнкү өзүн-өзү майлоочу подшипниктер: клапандын корпусу өзүн-өзү майлоочу подшипник менен жабдылган, анын сабагы менен чоң контакт аянты бар, көтөрүү жөндөмдүүлүгү жогору, сүрүлүү коэффициенти кичине, ошондуктан клапандын моменти азаят. .
3, отургуч орто жана шарттардын муктаждыктарына ылайык болушу мүмкүн, металл катуу мөөрүн же PTFE жумшак мөөрүн тандаңыз: карбид менен жабылган металл катуу мөөр отургучтун мөөр бети жана шардын үстүнкү катуу хром менен капталган же брызги ширетүү, ион нитридөө, мисалы, катуулантуу дарылоо, пломбалоо бетинин кызмат мөөнөтү, жылуулук туруктуулугун жогорулатуу; жумшак мөөр PTFE отургуч же жакшыртылган PTFE отургуч мөөр дат каршылык жана кенен спектри үчүн жакшы.
4. Экономикалык практикалык: дене салмагы жеңил, өзөк моменти кичинекей жана пневматикалык же электрдик кыймылдаткычтын тиешелүү спецификациясы кичинекей, башка типтеги жөнгө салуучу клапандар менен салыштырганда, чыгымы жогору.
5, орто ыңгайлашуу диапазону: V түрүндөгү ачылыш менен клапан отургучтун ортосундагы кесүү күчү жана клапан көңдөйүндө жылмакай жана тегеректелгендиктен, орто ички камерада топтоо оңой эмес, ошондуктан суюк чөйрөнү кошпогондо, була жана катуу материалдык чөйрө системасын башкаруу үчүн көбүрөөк ылайыктуу.
6. Чакан агымдын так көзөмөлү: кичинекей диаметри клапандын атайын V түрүндөгү ачылышын иштетүү аркылуу, кичинекей Cv маанисин так көзөмөлдөсө болот.